Les bienfaits du chauffage infrarouge Lointain

Les bienfaits des infrarouges lointains sur votre santé Les infrarouges lointains sont en fait un type particulier de lumière, une partie du spectre électromagnétique invisible pour nous. Complètement sans danger, nous sentons la chaleur infrarouge de sources comme le Soleil (sans les ondes ultraviolettes aux effets nocifs émises par le Soleil), le feu et les radiateurs. De la même manière que la lumière visible possède une gamme de longueurs d'onde (allant de rouge à violet), la lumière infrarouge produit des ondes infrarouges courtes, moyennes et longues. Comme l'ont démontré plusieurs études sur la santé, la chaleur infrarouge lointaine est la plus bénéfique, pénétrant la peau (4 à 6 cm) et augmentant la circulation pour aider à nettoyer le corps des toxines nocives. Augmente le flux sanguin Les IRL dilatent les capillaires dans le corps, ce qui stimule l'augmentation du flux sanguin, la circulation et l'oxygénation et aide à la régénération des cellules. Détoxifie votre corps Les IRL sont excellents pour la désintoxication. Lorsque des vaisseaux capillaires sont bloqués, la chaleur du traitement infrarouge dilate les capillaires et amorce le processus pour dissoudre les toxines. Augmente le métabolisme Les IRL stimulent l'activité enzymatique et le métabolisme. Passer du temps sous les IRL peut brûler des centaines de calories en augmentant votre métabolisme et votre température centrale. Les IRL ont aussi une action contre la cellulite, la rétention d'eau, la graisse ainsi que les déchets dans le cadre d'un processus de désintoxication. Élimine les bactéries et champignons Les IRL favorisent l'élimination de plusieurs bactéries, virus, parasites et pathogènes (causant des maladies). Guérit les coupures, ecchymoses et cicatrices La chaleur infrarouge lointaine favorise la reconstruction des tissus endommagés grâce à son effet positif sur les fibroblastes (cellules des tissus conjonctifs nécessaires pour la réparation des blessures). De plus, elle accélère la croissance des cellules, les réplications de l'ADN ainsi que la protéinogénèse pendant que les tissus se réparent. Relaxe les groupes de muscles La chaleur IRL soulage la tension musculaire, aidant ainsi votre corps à tirer le meilleur parti de ses capacités intentionnelles de guérison. La chaleur infrarouge réduit l'irritation des terminaisons nerveuses et les spasmes musculaires à mesure que les articulations et les fibres musculaires sont chauffées. Stimule votre système immunitaire Durant une session normale de 25 à 35 minutes, le chauffage infrarouge lointain en profondeur élèvera la température de votre corps, causant une fièvre artificielle. La fièvre est le mécanisme naturel du corps pour renforcir et accélérer la réaction, tel que constaté dans les cas d'infection. Cette amélioration du système immunitaire, combinée à l'augmentation de l'élimination des toxines et des déchets grâce à une sudation intense, augmente votre état de santé globale et votre résistance aux maladies. Améliore la performance cardiovasculaire et cardiaque À mesure que votre corps augmente la production de sueur pour se refroidir, votre cœur s'active davantage pour pomper le sang plus rapidement et stimuler votre circulation, fournissant les bénéfices du conditionnement par l'exercice continu. La fréquence cardiaque, le débit cardiaque et le taux métabolique augmentent, tandis que la tension artérielle diastolique chute, ce qui stimule la bonne condition physique cardiovasculaire globale. Améliore la santé des artères Les dépôts de graisse, de calcium, de fibrine et de débris cellulaires peuvent obstruer les artères et réduire leur capacité à se dilater et à se contracter, tout en ralentissant la circulation sanguine. Les IRL peuvent aider à nettoyer les artères en libérant ces toxines et en augmentant le flux sanguin dans tout le corps.

Chauffage par ionisation : technologie efficace ou arnaque ?

Comprendre et choisir | Depuis quelques années, le marché du chauffage a vu apparaître un procédé présenté comme révolutionnaire et qui présenterait un rendement largement supérieur aux autres moyens de chauffage : l'ionisation. Or, les performances, la fiabilité et la transparence sont loin d’être au rendez-vous. Alors, l’ionisation, idée géniale ou arnaque ? Ionisation : une technologie qui fonctionne En soi, la technique de l’ionisation n’est pas une arnaque. Il s’agit au départ d’une technologie industrielle, à application notamment militaire et aérospatiale, que des chauffagistes ont adaptée à une utilisation domestique. Rappel du principe de l’ionisation L’ionisation est un procédé qui consiste à ajouter ou enlever un ou plusieurs électrons à des atomes ou des molécules neutres électriquement, ceux-ci devenant ainsi chargés électriquement (ions). Application de l’ionisation pour le chauffage Il s’agit d’une façon de convertir de l’énergie électrique en énergie joule (chaleur) sous une forme plus compacte et légère qu’avec des résistances thermiques. Le chauffage par ionisation est un système de chauffage électrique consistant à utiliser le procédé de l’ionisation pour produire un effet Joule, c’est-à-dire la manifestation thermique de la résistance électrique : La migration des électrons occasionne un échauffement : l’eau est chauffée par le courant, qui la traverse directement, plutôt que par une résistance. La différence avec un chauffage électrique classique est que, dans ce cas, la résistance n’est pas un corps de chauffe traditionnel (épingle électrique, par exemple), mais l'eau directement, à laquelle est ajouté un produit bicarbonaté pour que cela fonctionne. L’eau est également le liquide caloporteur, c’est-à-dire le fluide qui va être chauffé, directement dans ce cas, et transporter cette chaleur dans les émetteurs de chaleur (plancher chauffant ou radiateurs). Chauffage par ionisation : des avantages très loin de ceux annoncés Structure La structure d’une chaudière ionique est similaire à celle d’une chaudière électrique. La seule différence se situe au niveau du corps de chauffe, c’est-à-dire la zone où l’échange de chaleur est transmis à l’eau de chauffage : Seuls les éléments chauffants diffèrent : contrairement au corps de chauffe classique de la chaudière électrique, celui de la chaudière à ionisation est constitué d’électrodes et d’une chambre d’échange eau bicarbonatée/eau du circuit chauffant. Dans le cas de la chaudière ionique, c’est donc directement l’eau qui est la résistance. Performances

La loi de conservation de l’énergie, selon laquelle « rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme » implique que, pour fournir 1 kWh de chaleur à la maison, il faut dépenser 1 kWh d’électricité, et ce, quelle que soit la technologie employée. Ainsi, comme pour une chaudière électrique, le rendement de conversion de l'électricité en chaleur (effet Joule) est proche de 1 (98 à 100 %). Or, certains vendeurs veulent faire croire que leur système a un rendement de 3 à 4, c’est-à-dire qu’il peut produire plus d’énergie joule que d’énergie électrique apportée, ce qui est tout simplement contraire aux lois de la physique. Remarque : il est parfois dit à tort que les pompes à chaleur ont un rendement supérieur à 1. En réalité, si la pompe à chaleur permet d’obtenir 3 fois plus de chaleur que d’électricité apportée, c’est parce qu’elle prend également les calories présentes dans l’air extérieur : il y a donc 2 sources de chaleur, et pas seulement l’électricité qui sert à actionner le mécanisme. Encombrement Le seul mérite incontestable et incontesté que l’on peut reconnaître à la chaudière à ionisation est le faible encombrement qu’elle impose, comparé à une chaudière électrique classique (1,2 fois plus grande que la chaudière ionique). Le développement de ce type de chauffage répondait d’ailleurs au départ à des exigences de manque de place. Labels et certifications

Les chaudières ioniques ne peuvent se prévaloir d’aucune labellisation du CSTB, ni de la marque NF. Aides financières Les produits basés sur ce système ne sont éligibles à aucune aide financière ni crédit d’impôt. Prix C’est là que le bât blesse : à puissance égale, une chaudière à ionisation est vendue 3 à 4 fois plus cher qu’une chaudière électrique classique ; alors qu’une chaudière électrique peut être acquise à partir de 4 000 € (chaudière + radiateurs), certains vendeurs de chaudières ioniques n’hésitent pas à proposer leurs produits jusqu’à 16 000 € ! Conclusion : un système à efficacité limitée, donnant lieu à des abus Du point de vue strictement technique, les chaudières à ionisation sont une technologie qui fonctionne : il s'agit de chaudières électriques qui offrent un rendement digne de celui que l'on peut attendre de ce genre d'équipement. En revanche, s’il n’est pas une arnaque en soi, le système de chauffage par ionisation ne présente pas ou peu d’avantages par rapport à un système électrique classique. En réalité, il s’agit d’un système de chauffage électrique direct, qui ne restitue strictement que ce qu'il consomme. La seule différence notable est que l'eau est chauffée par le courant qui la traverse directement, plutôt que par une résistance.

Pis, il semble que ce système ait donné lieu à de nombreux abus, à cause de vendeurs peu scrupuleux qui le commercialisent à des prix au moins 3 ou 4 fois plus élevés pour des performances qui sont tout sauf extraordinaires, et une fiabilité qui laisse à désirer. Aujourd’hui, nous manquons donc de recul sur ce système qui, s’il fonctionne dans une certaine mesure, est encore loin de présenter les garanties pour une utilisation domestique à grande échelle. A bientôt sur ecofute.net 123astuce.fr et reduc-elec.fr

Astuce brevetée GRATUITE Mais INTERDIT à la VENTE.

C'est gratuit et interdit à la vente .............................................. Notre fournisseur a choisi de divulguer partiellement notre demande de brevet n° 1301576 du 1er juillet 2013. Il s'agit d'un procédé dont la mise en oeuvre ne coûte quasiment rien. Nous vous offrons le droit de l'utiliser gratuitement pour votre usage personnel. * Cette astuce permet d'économiser du carburant en diffusant par effet de pointe des charges statiques dans l'air d'admission. Il suffit de relier la carrosserie à un objet pointu piqué dans le conduit d'admission d'air ............................................................................................................................... Et dans les infos nous pensons que celles ci est de taille Voici le lien http://www.telecommandier.com/................................................................................. A bientôt ECOFUTE.NET

Comment roulez à l'éthanol E85

Comment roulez à l'éthanol E85 Il y a de multiples manières de rouler à l'ethanol E85. Sachez que la plupart d'entre vous roule à l'ethanol sans le savoir, mais en très faible proportion ( <10% d'éthanol sous forme d'ETBE(wiki)). Pour rouler à l'ethanol avec des proportions supérieures, il faut prendre des précautions. L'éthanol E85 ayant des propriétés(local) calorifiques différentes de celles de l'essence, il faut injecter 1,5 fois plus de carburant (ce qui ne veut pas dire que l'on consomme 50% en plus). Mise en garde: Selon les constructeurs automobiles, les voitures essence classiques ne sont pas adaptées à l'éthanol et utiliser de l'ethanol peut endommager votre véhicule. Selon les fabricants de kit ethanol, c'est possible sous certaines conditions. Vu le recul que l'on a sur ce sujet, http://ethanol-e85.fr vous recommande de prendre toutes les précautions et ne peut en aucun cas être tenu responsable d'un éventuel dysfonctionnement de votre véhicule ou de tout ce qui aurait pu être engendré par l'utilisation de l'ethanol E85. L'E85 est corrosif (je pense que tout le monde est à peu près d'accord là dessus). Sur les vieux véhicules, il est probable que l'ethanol contenu dans votre carburant attaque les organes avec lesquels il est en contact. Donc si votre véhicule date d'avant le milieu des années 90, abstenez vous. Maintenant que vous êtes mis en garde, nous allons pouvoir aborder les méthodes pour qu'un moteur tourne à l'E85 (ce qui ne veut pas dire qu'il ne s'abime pas) : solution 1 : achetez une voiture neuve flex fuel C'est a priori la solution la plus simple, mais aussi la plus chère (à première vue). vous trouverez ici la liste des modèles actuels E85 des constructeurs(forum). solution 2 : ne changer aucun élément C'est a priori la solution la moins chère, mais il n'est pas conseillé de monter au delà de 20% avec un moteur à injection car cela peut dérégler le calculateur électronique et mettre votre moteur en mode dégradé. Pour les modèles à carbu, libre à vous, mais il faudra régler la richesse en conséquence et toujours rouler avec le même pourcentage. Quand vous êtes en butée de réglage de la richesse, passez à la solution 3(page). solution 3 : changer les injecteurs Cette solution est théoriquement simple. Il est vrai qu'augmenter le débit de carburant en changeant les injecteurs pour des injecteurs plus gros semble une bonne solution. Cependant, dans ce cas, votre véhicule sera mono carburant (c'est à dire qu'il sera fait pour rouler avec le nouveau carburant seulement et pas à l'essence. Un peu dangereux vu le faible nombre de stations E85). De plus, cette solution est plus compliqué que la pose d'un kit flex (solution 6(page)). solution 4 : reprogrammer les tables du calculateur électronique Si j'ai bien compris, c'est reprogrammer les tables d'injection (quantité de carburant en fonction du régime moteur et de la charge). On peut aussi par ce biais modifier légèrement l'avance afin de bénéficier de l'indice d'octane supérieur du E85 par rapport à l'essence (meilleur couple, meilleur rendement). Le problème de cette solution est que l'on obtient aussi un véhicule mono-carburant et qu'elle n'est pas (pour l'usager lambda) simple à mettre en place et à retirer. solution 5 : reprogrammer le logiciel du calculateur électronique Idée à développer solution 6 : le kit flex C'est actuellement la solution qui prend le pas sur les autres. Son prix encore assez élevé (de 300 à 900 euros) oriente cependant les utilisateurs vers d'autres solutions. A ce jour (janvier 2008), il n'existe à ma connaissance pas de kit flex E85 contrôlant l'avance de l'allumage. Le principe du kit flex est assez simple, il intercepte le signal de commande de chaque injecteur et génère de nouveaux signaux de commandes modifiés qui sont envoyés aux injecteurs. Cette modification peut-être simple pour les modèles manuels (simple multiplication du temps d'injection) et plus compliqué pour les modèles automatiques. La plupart de ces kits flex intègrent des dispositifs de démarrage à froid, du fait de la valeur plus importante du point éclair(wiki) de l'E85. solution 7 : augmenter la pression du carburant Dans cette solution, il s'agit d'augmenter le débit des injecteurs par augmentation de la pression de carburant, en remplaçant le régulateur de pression d'essence fixe par un modèle réglable, qu'on peut trouver à 50€ sur internet, équipé d'un manomètre. Pour une augmentation de 20% du débit injecté, il faut multiplier par 1.44 la pression d'essence d'origine (le débit statique des injecteurs est proportionnel à la racine carrée de la pression de carburant). Par exemple, pour une pression de 2.5bar d'origine (le cas sur beaucoup de voitures d'origine), il faut passer la pression à 3.6bar pour que le moteur fonctionne exactement dans les mêmes conditions à l'E85 dosé à 85%/15%. Contrairement aux solutions 3(page) et 4(page) (voir 2(page)), revenir à un réglage pour le super est possible à volonté et ne prend que quelques secondes, puisque le réglage de pression consiste à simplement tourner une vis de réglage. Avec ce système les démarrages à froid fonctionnent plutôt bien, même par températures négatives. Le seul autre inconvénient du système est que sur certaines voitures, la pompe d'origine peut ne pas arriver à atteindre la pression nécessaire. Cependant une pompe coûte en général dans les 100€, et avec un régulateur à 50€, monter une pompe plus puissante reste toujours largement moins cher qu'un kit. Merci à Nicolas, ingénieur motoriste, pour sa contribution sur cette solution 7

Economie de GPL ou GNV

Le procédé utilisé pour le GPL ou GNV est simple : modifier la composition de l’air nécessaire à la combustion du carburant. Pour fonctionner le moteur à besoin de deux éléments : le carburant et le comburant (oxygène de l’air). Le système intervient sur ce deuxième composant : il transforme l’air humide en gaz, pour optimiser la combustion du carburant et offrir un meilleur rendement au moteur. Lors de la combustion du carburant, un moteur essence produit de la chaleur et de l’eau : une molécule d’essence brûlée produit 9 molécules d’eau. Le système recycle cette eau récupérée à la sortie du pot d’échappement. La combustion de l’essence produit de la chaleur, utilise (recycle) cette chaleur. Aucune autre énergie n’est nécessaire pour son fonctionnement. L’eau est récupérée par le collecteur à la sortie du pot d’échappement, elle est traitée par le réacteur , puis vaporisée sous forme de gaz dans la chambre à combustion par l’entrée d’air du moteur. Ce traitement permet d’augmenter la disponibilité de l’oxygène. Ainsi, la combustion du carburant est optimisée, réduisant les émissions de gaz polluants et améliorant le rendement du carburant.

Dépollution moteur à la carte

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Bonsoir, Je souhaite donner mon avis sur un économiseurs de carburant qui pourrait peut être vous intéresser car j'ai pu les tester moi-même (posé dans mes véhicules depuis 4 mois environ). C'est un petit appareil (de la taille d'une petite boite de 3cm environ) provoquant un très puissant champ magnétique sur le carburant qui passe à l'intérieur. N'importe qui ou presque peut le placer en seulement 5 minutes. C'est un appareil autonome qui fonctionne sans piles ni électricité.

Voici les avantages apportés par cet appareil (théorie) : -+ de Kilomètres parcourus avec un plein, jusqu'à 20%supplémentaires. -Moins de pollution, réduction des valeurs antipollution jusqu'à -50%. -Moteur plus puissant (+5 à 15%) naturellement car le rendement moteur est amélioré. -Couple moteur augmenté, meilleures reprises. -Contribue au nettoyage de votre moteur car réduit les particules imbrûlées, les dépôts de -carbone et la calamine déjà présente à l'intérieur. -La durée de vie de votre moteur en est allongée jusqu'à + 30%. -Démarrage à froid facilité. Mes résultats à moi: J'ai 2 véhicules, un vieux c15 avec lequel j'ai diminué ma consommation de près de 18% (pour etre exact) et un véhicule plus récent Tdi avec lequel j'ai constaté une baisse de 12% environ mais c'est toujours ça à prendre. J'ai aussi remarqué que mes moteurs, et surtout le plus ancien, tournaient un peu plus rond qu'avant. Sensation de couple meilleure. Les autres avantages annoncés je n'ai pas pu encore les constater pour le moment. Voici son principe de fonctionnement : -Lorsque les molécules de carburant arrivent dans la chambre à combustion, elles se présentent sous formes de grappes ce qui empêche une parfaite combustion. En effet l'oxygène ne peut pas se fixer correctement sur toutes les molécules d'hydrocarbure. -Sous l'action du champ magnétique très puissant de 14000 Gauss, provoqué par l'économiseur de carburant, les molécules du carburant sont détachées et rangées de telles sortes que, lorsqu'elles arrivent dans la chambre à combustion, l'oxygène puisse se fixer librement sur chacune d'entre elles. -Résultat la combustion est plus complète, l'explosion est meilleure, le rendement moteur est amélioré ce qui entraîne une meilleure puissance moteur, donc un couple supérieur. Les émissions polluantes de votre véhicule sont fortement diminuées, votre moteur 'respire' mieux et donc consomme moins.

Mise en place : A Placer directement autour du tuyau (durite) d'arrivée de carburant, le plus prêt possible de la chambre à combustion. Un collier en plastique permet de le verrouiller sur sa position idéale. Il n'y a rien de très compliqué. Cet appareil ne s'use pas et est redémontable.

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La phytoépuration est un système d’assainissement des eaux usées domestiques à la fois écologique et économique. Utilisant les plantes comme support d’épuration, la phytoépuration présente de nombreux avantages. Mieux comprendre le principe de la phytoépuration. Démarche préalable à l’installation d’un tel système d’assainissement Phytoépuration : eaux usées domestiques La phytoépuration est une solution naturelle et économique permettant l’assainissement des eaux usées domestiques par des plantes. La phytoépuration est une alternative intéressante pour les maisons situées à la campagne sans raccordement au tout-à-l’égout. Alors que la réglementation prévoit un assainissement obligatoire pour toutes les habitations non raccordées d’ici 2012, la phytoépuration devrait connaître un succès grandissant. Phytoépuration, plantes La phytoépuration utilise le pouvoir épurateur des plantes aquatiques (roseau, jonc, iris, prêle, thalia, jacinthe d'eau, nénuphar…) pour le traitement des eaux usées domestiques. Un système de phytoépuration repose sur un aménagement de plusieurs bassins installés en pente pour permettre la circulation de l’eau. Ainsi, des bassins étanches oxygénés (aérobies) et immergés (anaérobies) en vertical et en horizontal sont créés pour laisser transiter les eaux usées. La mise en œuvre est très simple : les bactéries aérobies assurent l'épurationdes eaux par la transformation des matières organiques en matières minérales nécessaires aux plantes. Les plantes aquatiques fournissent quant à elles de l’oxygène aux bactéries à partir de leurs racines. Phytoépuration, avantages La phytoépuration présente de nombreux avantages : Ecologique : La phytoépuration est une solution écologique qui permet de réduire la pollution des eaux de surface et des nappes phréatiques Fiable : Les procédés de phytoépuration des eaux usées domestiques sont fiables et performants. Ils s’intègrent bien dans le paysage rural, ne dégagent pas de mauvaises odeurs et ne consomment pas d’énergie. C'est une technique parfaitement adaptée à l'assainissement individuel Peu cher : la mise en place d’un système de phytoépuration coûte 2 à 3 fois moins chère qu’une installation d’assainissementclassique Réglementaire : Le système de traitement par phytoépuration des eaux usées domestiques est conforme aux exigences réglementaires Phytoépuration : installation L’installation d’un système de traitement des eaux usées domestiques par phytoépuration doit faire l’objet d’une déclaration d’installation de dispositif d’assainissement autonome en mairie. L’installation doit respecter des règles de conception, de réalisation et d'entretien. Les filtres plantés doivent faire l’objet d’une surveillance et d’un entretien deux fois par an, mesurable par la mise en place d’un regard de stockage et de contrôle. Quelque soit le mode de traitement des eaux usées, il est important d’utiliser de préférence des produits d'entretien respectueux de l'environnement (biodégradables, sans phosphate ou labellisés bio).

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Pourquoi choisir une chaudière micro cogénération ?

Pourquoi choisir une chaudière micro cogénération ? La chaudière micro cogénération permet de produire 50% à 80% des besoins en électricité de votre habitation. De ce fait votre facture d’électricité baissera nettement, sachant que l’électricité est un des combustibles les plus chers du marché vous ferez forcément des économies sur votre facture énergétique en utilisant une autre source d’énergie. De plus la chaudière micro cogénération permet de réduire de plus de 30% les émissions de CO2. Malgré ses nombreux avantages technologiques, la chaudière micro cogénération n’est pas plus compliquée à entretenir qu’une autre chaudière. A Bientôt ecofute.net

Du nouveau dans le décalamineur

Du nouveau dans le décalamineur Avoir sur ecofute.net

Un français vivant en Chine nous offre un produit exceptionnel

Bonjour Voici l'offre de M. Eric Lesueur expatrié en chine et travaillant avec les usines chinoises et son propre laboratoire d'essais le texte Nouveaux économiseur avec vitre harmonique de 25A a 150A 110V/220 V 50/60HZ Nouvel gamme de condensateur 2,5uF Électronique avec Relais ouverture fermeture EMI filtre actif sur les harmoniques des rangs impair (3, 5, 7,. 9...) . CE AINENEG LECTRONIC LVD ET EMC 2012 cartons de 40 pièces minimum commande 6 cartons 500 euros HT le Cartons de 40 pièces. Production sur commande délai 15 jours Livraison UPS /DHL/ Ou bateau ecololight@gmail.com pour toute info sur le transport et virement banque Catherine LI N'hésitez pas le produit à l'air d'être d'une qualité pas connu encore en france. Passez vos commandes directement à ecololight@gmail.com Cordiales salutations gerard de laune 06 10 33 65 15

Le bonus malus énergie en passe d.être adopté

Les députés se penchent sur ce texte, signé du président de la commission des Affaires économiques François Brottes (PS), pour statuer définitivement, comme l'a souhaité le gouvernement qui le soutient. Ce texte instaure un bonus malus à compter de 2016 sur la facture d'énergie afin de favoriser la sobriété énergétique, "première phase" de la transition énergétique. Il a été largement revu par rapport à la version initiale déposée en septembre. Son premier passage à l'Assemblée avait été marqué par le départ fracassant en pleine nuit des députés de l'opposition et communistes mécontents de voir arriver des amendements gouvernementaux sur l'éolien. Sans compter que le Front de gauche estimait aussi que le principe contrevenait au principe de péréquation tarifaire issu du Conseil national de la résistance. Quant à l'opposition, elle a critiqué depuis le début une "usine à gaz". Au Sénat, le texte a carrément été rejeté. Puis, il a même un temps disparu des radars du Parlement, amenant à s'interroger sur son devenir avant d'être remis au programme de l'Assemblée dans une version largement remaniée. Le bonus/malus est calculé en fonction d'un volume de base défini à partir du niveau consommé par le quart des foyers les plus sobres. La composition du foyer, la localisation géographique et le mode de chauffage sont toujours pris en compte. Les résidences secondaires seront concernées, mais avec un volume de base fixé à la moitié de la consommation annuelle d'une personne seule et seront seulement assujetties au malus. La ministre de l'Ecologie, Delphine Batho, avait alors fait valoir aux députés que ces "changements significatifs" apportés permettaient de répondre aux "inquiétudes", notamment quant au risque d'"effet pervers" pour les personnes en précarité résidant "dans des passoires énergétiques". Le Front de gauche (communistes et Parti de gauche) s'était abstenu en nouvelle lecture après avoir voté contre la première fois. Car en dépit de ces changements, les députés FG se disent "dubitatifs" sur un volet bonus/malus. En deuxième lecture, le Sénat a encore fait des siennes et supprimé le coeur du texte, à savoir le bonus/malus. Les sénateurs PS ont proposé des solutions alternatives mais n'ont pas été suivis par Delphine Batho et François Brottes. Le texte prévoit aussi l'élargissement des tarifs sociaux de l'énergie à 4 millions de foyers et applique à tous la trêve hivernale. Le retard pris a d'ailleurs conduit le gouvernement à signer un décret sur l'extension des tarifs sociaux juste avant Noël. Sur l'énergie éolienne, le Sénat avait adopté contre l'avis du gouvernement un amendement du rapporteur et président de la commission des Affaires économiques Daniel Raoul (PS) prévoyant la constitution de parcs d'au moins trois éoliennes ou d'une puissance minimale de 6 mégawatts pour bénéficier de l'obligation d'achat de l'électricité produite par EDF. Le texte soumis aux députés ouvre la possibilité d'implantation d'une seule éolienne. Le projet de loi prévoit enfin l'expérimentation d'une tarification progressive des tarifs de l'eau. Info quotidien Métro

Recalibrer le calculateur de votre auto

Auparavant vous devez être sur de la transmission de distribution Il ne faut pas croire qu'un moteur s'encrasse uniquement quand on roule doucement. En revanche, quand on roule nerveusement, on a l'avantage de décrasser le moteur sur les phases de décélération au frein moteur. En effet, le décrassage se fait car l'injection s'arrête dés qu'on enlève le pied de l'accélérateur. En laissant le véhicule récupérer une allure normale en utilisant le frein moteur, on ne fait que de l'aspiration d'air au niveau du cylindre, donc la chambre brûle à vide, et se nettoie. Il ne faut évidemment pas faire cette manipulation à froid. Mieux vaut attendre que le moteur soit chaud, ce qui sera indiqué par une aiguille sur votre tableau de bord : à partir de 90°C, c'est bon. Mettez vous en 3ème à 4'000 tr/min et lâchez l'accélérateur (sans freiner) pour laisser le véhicule retomber à 1'500 tr/min (sans changer de rapport). Puis ré-accélérer pied au plancher, jusqu'à atteindre à nouveau 4'000 tr/min, et refaire le cycle 4 fois. Cette technique présente un double avantage : évidemment vous allez décrasser votre moteur (ce n'est n'est pas un décalaminage), mais vous allez surtout recalibrer le calculateur d'injection durant la décélération. Pourquoi ? Tout simplement car il ne peut s'étalonner que durant une période de décélération, et que 8 secondes sont généralement nécessaires pour un recentrage du calculateur. Du coup, grâce à cette technique, vous aurez toujours une injection qui correspond au vieillissement et au régime du moteur. On préconise de faire cette cure tous les 5'000 km. A bientôt

POLLUTION HARMONIQUE ?????

Une approche efficace Les entreprises européennes consacrent chaque année des milliards d’euros au traitement qualitatif de l’alimentation en énergie électrique. Une première mesure consiste à dimensionner les câbles et appareils de façon plus généreuse. Il est cependant évident que ceci entraîne une sérieuse augmentation des coûts. Une deuxième manière consiste à utiliser un transformateur spécial. De la sorte, les harmoniques de rang 3 et leur multiples sont éliminés. L’inconvénient de ce procédé est que les autres harmoniques (5,7,…) ,e sont pas bloqués et que l’impédance de ligne est accrue. Cette dernière provoque une distorsion plus intense des autres harmoniques. Une troisième solution consiste à placer une self avant un élément non – linéaire. Ceci se fait dans les régulateurs de vitesse et convertisseurs, sans toutefois obtenir un résultat marquant. Il existe enfin les filtres passifs dimensionnés par calcul. Ils sont faits d’étages comportant chaque fois un circuit LC ciblé sur un harmonique donné. Surtout les 5eme et 7eme harmoniques sont visés. Mais le dimensionnement dépend du spectre harmonique et de l’impédance de la source , ce qui fait que cette méthode manque de souplesse.On peut distinguer différents sortes de perturbations qui peuvent être présentes sur la tension de réseau : surtensions, tension trop basse, chutes de tension, pointes de tension, interruptions, transitoires, impulsions, bruit de fond électrique, pollution harmonique. Les deux dernières perturbations sont plutôt de nature continue. Le bruit électrique a une fréquence de 5kHz et plus. Ce bruit est superposé à l’onde sinusoïdale de base et ne constitue au fond pas un gros problème. Harmoniques Contrairement au bruit, les harmoniques, eux, posent problème. Ils couvrent le domaine de fréquence compris entre la fréquence de base et quelques kHz. Lorsque l’amplitude d’une fréquence harmonique atteint une valeur significative, elle peut entraîner tant des dégâts immédiats que des effets à long terme. Les câbles et transformateurs s’échauffent plus que de coutume, les condensateurs sont endommagés, la consommation électrique s’accroît, le bon fonctionnement des appareils sensibles devient incertain et les disjoncteurs de protection peuvent se mettre à fonctionner de manière indue. Des interférences avec les signaux de commande émis sur le réseau par les compagnies d’électricité peuvent, par exemple, se produire interférences avec le signaux de commande émis sur le réseau par les compagnies d’électricité peuvent, par exemple, se produire. Durée de vie Des calculs ont montré que, du fait de la présence d’harmoniques, la durée de vie des machines monophasées est réduire de 32%, celle des moteurs triphasés de 18% et celle des transformateurs de 5%. L’usure accrue est surtout la conséquence de températures plus hautes au sein des conducteurs et de l’influence négative sur les circuits magnétiques. Il est piquant de constater que les moteurs à réglage de vitesse sont à la fois cause et victime des harmoniques de tension. Causes Deux phénomènes constituent d’importantes sources de pollution harmonique : les arcs électriques et l’électronique de puissance. Le premier groupe comprend toutes les lampes à décharge gazeuse à basse et haute pression, les installations de soudure et les fours à arc électrique. Ces derniers constituent en soi une puissante source d’harmoniques, bien qu’ils n’apparaissent que de façon peu fréquente. De par leur nombre, les armatures lumineuses contribuent le plus à la dégradation de la qualité du réseau. La plupart des appareils électroniques appartiennent au deuxième groupe. Nous pensons aux ordinateurs, télécopieurs, imprimantes à laser, chargeurs de batterie, entraînements à régulation de vitesse, PLC, UPS, chauffages à induction et ballasts électroniques. Il est clair que la pollution harmonique est une problème assez récent. Explosion Dans ce cadre, il est à remarque que les condensateurs qui sont placés sur le réseau en veu d’améliorer son facteur de puissance sont plus lourdement chargés par les courants harmoniques. Et ce, non seulement par suite du réchauffement de leur diélectrique, mais aussi du fait de la valeur des intensités de courant qui les traversent. Dans des cas extrêmes, ceci peut provoquer leur explosion. Solutions traditionnelles Compensation active Depuis un certain temps, des produits bien meilleurs sont apparus sur le marché. Ils sont basés sur le principe de la compensation active. Un filtre actifs’adapte continuellement aux variations des harmoniques. Il peut éliminer tant les harmoniques d’une charge – également dans le conducteur neutre – que ceux du réseau. Par rapport au filtre passif, il présente des avantages évidents : pas d’interaction entre filtres adjacents, pas de calcul préalable nécessaire, large gamme de fonctionnement, résistance à la surcharge et électronique de contrôle. Ces avantages vont évidemment malheureusement de pair avec un prix relativement élevé . Deux familles Un filtre actif peut être monté soit en parallèle, soit en série. Un filtre parallèle offre l’avantage de ne pas devoir supporter l’intensité de l’énergie électrique alimentant les équipements en aval. L’ampleur de ce filtre dépend uniquement du courant à délivrer. Lorsque l’on choisit le filtre assez grand, il peut également compenser la puissance réactive. L’installation d’un tel filtre est relativement simple. Lorsque le filtre actif est monté en série, il doit pouvoir supporter non seulement le courant nominal de la charge, mais également la surintensité due à tout court-circuit. Une protection à action très rapide est donc indispensable. Il existe enfin une autre variante : le filtre hybride, qui est une combinaison antre actif et un filtre passif. Il permet d’optimiser le rapport coût/performances. Le filtre passif y prend en charge la majeure partie du travail de compensation, tandis que le filtre actif normalise le restant. Grâce à cela, le filtre actif peut y être monté aussi bien en série qu’en parallèle. Conclusion La pollution harmonique est un problème relativement récent. Il apparaît de façon remarquable qu’un pollueur de réseau peut être également victime des harmoniques. Cette pollution affecte non seulement la propre installation, mais aussi les consommateurs voisins. La technologie récente permet de compenser à peu prés toutes les irrégularités survenant sur les réseau. En contrepartie, un investissement non négligeable est requis. Une telle protection s’imposera à l’avenir de plus en plus. a bienôt ecofute.net

Réduire notre facture d'électricité

En mono Il est vrai que le compteur compte sur le valeur de la puissance active. Mais le nouveau e-pinki ( compteur sans relevé à votre domicile ) lui compte sur la puissance apparente en KVA. Là attention au cos phi ( facteur de puissance ) L'interet de diminuer le cos phi en mono c'est de reduire l'effet joule ,c'est à dire les calories de l'installation . pour info 64% des incendies domestiques sont d'origine électrique. Pour reduire le cos phi il faut mettre des condensateurs mais attention de ne pas trop compensé sinon gare à la surconsommation. Pour ce prémunir de ce problème un relais de surveillance de cos phi est la bonne solution. Mais alors comment baisser notre facture ? En traitant les harmoniques ( parasites)qui sont classé par rang. pour rester simple les sur-intensité ou les sous tension trés courtes de l'ordre de la nano/seconde mais des millard de fois fausse le comptage. Alors il existe 2 sortes de filtres les passif et Actif. Les seconds sont plus cher mais plus efficace. Voila pourquoi qu'il faut faire trés attention aux produits proposés Pour le triphasé C'est pareil, mais en plus il faudra faire une analyse de réseau et traiter l'equilibrage des phases soit avec un équilibreur, soit par des délesteurs. Il faudra toujours Controler les tensions entre Phase et neutre , entre phases et surtout entre terre et neutre La valeur de la terre doit être inférieur à 100 ohms mais dans l'agriculture sur les banc de traite il faut atteindre une valeur inférieur à 5 ohms Plus de questions téléphonez moi 06 10 33 65 15

RT 2012 ??????

La RT 2012 classe le chauffage à effet Joules aux oubliettes au même titre que l'ampoule à filament ! La RT 2012 est applicable à tous les permis de construire déposés à partir du 1er janvier 2013 pour tous les bâtiments neufs à usage d'habitation (maisons individuelles ou accolées, logements collectifs, cités universitaires, foyers de jeunes travailleurs).

Quand on fait le calcul :1 Kwh d'énergie primaire = 0.387 Kwh d'électricté (coef de 2.58), il est clair qu'aucune maison sauf en isolation très renforcée (maison passive) ne pourra se contenter de 19.38 Kwh /m².an d'électricité si elle utilise le chauffage électrique. Même le plancher chauffant ou une PAC, à moins de mettre en place des énergies renouvelables en alternance ne pourront convenir avec une isolation normale. Evolution de la part du chauffage électrique dans le logement neuf. Voici un petit graphique qui présente l'évolution de la part du chauffage électrique dans le logement neuf résidentiel entre 2001 et 2011.

Plus de 70 % des constructions de logements neufs lancées en 2008 avaient choisi l’électricité pour fournir le chauffage. En 2011, le chiffre a chuté à 40% du fait de l'anticipation de la RT 2012 par les promoteurs de logements collectifs. La RT 2012 s'appliquera à partir du 1er janvier 2013 au permis de construire de logements destinés à l'habitation. Dans l'esprit de la RT 2005 en vigueur depuis le 1er septembre 2006, la limite de consommation énergétique imposée et renforcée par la Réglementation Thermique 2012 prend en compte l'énergie primaire, ce qui défavorise fortement l'usage de l'électricité pour le chauffage et la production d'eau chaude. Par rapport aux installations à chaudière au gaz ou au fioul, un coefficient multiplicateur de 2,58 est appliqué à la consommation électrique annuelle. Cette pénalité à pour origine le très mauvais rendement des centrales EDF. La consommation d'électricité annuelle (chauffage, éclairage, ventilation, eau chaude sanitaire) devra se situer (selon la région climatique) en 40 kWh et 60 Kwh d'énergie primaire/m². La forte baisse de l'utilisation de l'électricité observée sur la courbe à partir de 2009 est liée au nombre important de programmes de logements collectifs neufs qui ont choisi l'énergie gaz délaissant l'usage des convecteurs à effet joules. Depuis 2009, les promoteurs qui anticipent la RT 2012 en appliquant le label BBC bénéficient d'importantes exonérations fiscales. Par contre, pour les maisons individuelles isolées (plus du tiers des 400 000 logements construits en 2011) le tout électrique n'enregistre pas de recul. Le chauffage électrique reste à un niveau très élevé (près de 70%). *Ces chiffres sont issu d'une étude de l'institut de sondage BatiEtude spécialisé dans l'établissement de statistiques à destination des professionnels du bâtiment. . . a bientôt ecofute.net

Détoxifiez votre corps avec la chaleur infrarouge lointaine (IRL) Les infrarouges lointains sont en fait un type particulier de lumière, une partie du spectre électromagnétique invisible pour nous. Complètement sans danger, nous sentons la chaleur infrarouge de sources comme le Soleil (sans les ondes ultraviolettes aux effets nocifs émises par le Soleil), le feu et les radiateurs. De la même manière que la lumière visible possède une gamme de longueurs d'onde (allant de rouge à violet), la lumière infrarouge produit des ondes infrarouges courtes, moyennes et longues. Comme l'ont démontré plusieurs études sur la santé, la chaleur infrarouge lointaine est la plus bénéfique, pénétrant la peau (4 à 6 cm) et augmentant la circulation pour aider à nettoyer le corps des toxines nocives. Augmente le flux sanguin Les IRL dilatent les capillaires dans le corps, ce qui stimule l'augmentation du flux sanguin, la circulation et l'oxygénation et aide à la régénération des cellules. Détoxifie votre corps Les IRL sont excellents pour la désintoxication. Lorsque des vaisseaux capillaires sont bloqués, la chaleur du traitement infrarouge dilate les capillaires et amorce le processus pour dissoudre les toxines. Augmente le métabolisme Les IRL stimulent l'activité enzymatique et le métabolisme. Passer du temps sous les IRL peut brûler des centaines de calories en augmentant votre métabolisme et votre température centrale. Les IRL ont aussi une action contre la cellulite, la rétention d'eau, la graisse ainsi que les déchets dans le cadre d'un processus de désintoxication. Élimine les bactéries et champignons Les IRL favorisent l'élimination de plusieurs bactéries, virus, parasites et pathogènes (causant des maladies). Guérit les coupures, ecchymoses et cicatrices La chaleur infrarouge lointaine favorise la reconstruction des tissus endommagés grâce à son effet positif sur les fibroblastes (cellules des tissus conjonctifs nécessaires pour la réparation des blessures). De plus, elle accélère la croissance des cellules, les réplications de l'ADN ainsi que la protéinogénèse pendant que les tissus se réparent. Relaxe les groupes de muscles La chaleur IRL soulage la tension musculaire, aidant ainsi votre corps à tirer le meilleur parti de ses capacités intentionnelles de guérison. La chaleur infrarouge réduit l'irritation des terminaisons nerveuses et les spasmes musculaires à mesure que les articulations et les fibres musculaires sont chauffées. Stimule votre système immunitaire Durant une session normale de 25 à 35 minutes, le chauffage infrarouge lointain en profondeur élèvera la température de votre corps, causant une fièvre artificielle. La fièvre est le mécanisme naturel du corps pour renforcir et accélérer la réaction, tel que constaté dans les cas d'infection. Cette amélioration du système immunitaire, combinée à l'augmentation de l'élimination des toxines et des déchets grâce à une sudation intense, augmente votre état de santé globale et votre résistance aux maladies. Améliore la performance cardiovasculaire et cardiaque À mesure que votre corps augmente la production de sueur pour se refroidir, votre cœur s'active davantage pour pomper le sang plus rapidement et stimuler votre circulation, fournissant les bénéfices du conditionnement par l'exercice continu. La fréquence cardiaque, le débit cardiaque et le taux métabolique augmentent, tandis que la tension artérielle diastolique chute, ce qui stimule la bonne condition physique cardiovasculaire globale.

Améliore la santé des artères Les dépôts de graisse, de calcium, de fibrine et de débris cellulaires peuvent obstruer les artères et réduire leur capacité à se dilater et à se contracter, tout en ralentissant la circulation sanguine. Les IRL peuvent aider à nettoyer les artères en libérant ces toxines et en augmentant le flux sanguin dans tout le corps. Soulagement des douleurs de l'arthrite En Europe, la thérapie par la chaleur rayonnante est largement utilisée pour traiter les patients souffrant de différentes formes d'arthrite. La chaleur profonde des IRL favorise la dilatation des vaisseaux sanguins périphériques, apportant soulagement et guérison des blessures aux muscles et aux tissus mous. Elle a démontré son efficacité pour le traitement des entorses, névralgies, bursites, spasmes musculaires, raideurs articulaires et plusieurs autres malaises musculo-squelettiques. L'augmentation de la circulation sanguine emporte les déchets métaboliques et distribue le sang riche en oxygène dans les muscles épuisés afin qu'ils récupèrent plus vite. Les muscles relaxent très volontiers lorsque les tissus sont chauds, stimulant l'augmentation de la souplesse et l'étendue des mouvements. La plupart des problèmes de raideurs musculaires, de douleurs et d'endolorissements qui viennent avec l'âge sont réduits ou éliminés. Études de cas sur les saunas Dr Masao Nakamura de la O & P Medical Clinic au Japon a fait le rapport du succès obtenu avec l'utilisation du traitement à la chaleur infrarouge pour : acné, arthrite, problèmes gastro-entériques, insomnie, ménopause et coup de fouet cervical. La McGraw-Hill Encyclopedia of Science and Technology rapporte : "les médecins praticiens utilisent la chaleur rayonnante infrarouge pour traiter les entorses, bursites, maladies vasculaires périphériques, douleurs musculaires et l'arthrite." A bientôt Ecofute.net

Stocker l'énergie

Le rêve écologiste d'un scénario "tout renouvelable" se heurte à une réalité généralement admise: les énergies renouvelables (éolien, solaire) sont intermittentes. Pour pouvoir les utiliser dans un réseau électrique, il faut les compenser en cas d'indisponibilité par des sources d'énergie à variation rapides: par exemple centrales à gaz ou hydroélectricité. Une autre solution consiste à stocker l'énergie lorsqu'elle est excédentaire, pour l'utiliser ensuite en fonction de la demande. Malheureusement, pour un scénario "tout renouvelable", les besoins de stockage se chiffrent en jours ou même en mois de consommation. Les moyens de stockage généralement proposés sont très inférieurs aux besoins : · Le stockage par batteries est limité par leur faible densité d'énergie, ainsi que par la disponibilité des matériaux nécessaires: plomb ou lithium · Le stockage hydraulique (barrages de retenue ou Stations de Transfert d'Energie par Pompage) est limité par la rareté des sites utilisables · Le stockage Hydrogène est limité par sa faible densité d'énergie, les hautes pressions nécessaires, ainsi que sa dangerosité. L'ammoniac gazeux (NH3) est un candidat prometteur pour se substituer à l'hydrogène, ou tout au moins constituer un moyen de stockage de l'hydrogène : · Il peut être synthétisé à partir d'eau, d'azote atmosphérique et d'énergie renouvelable (procédé Haber-Bosch) · Il se stocke et se transporte à l'état liquide à basse pression (10-20 bar). Son contenu énergétique est environ la moitié de celui du pétrole : 6,5 kWh/kg · Il pourrait être utilisé comme carburant de transport : route, rail, avion, pour produire de l'électricité, et pour le chauffage, sans émission de CO2, puisque sa combustion ne produit que de l'azote et de l'eau : 2 NH3 + 3/2 O2 à N2 + 3 H20 Des études ont été faites ou sont en cours dans plusieurs pays : princip alement aux Etats-Unis, mais aussi Canada, Japon, Belgique, Autriche. Depuis 2004, l'association NH3 Fuel (1), créée par l'université d'Iowa, organise une conférence annuelle aux Etats-Unis (2). Les projets en cours couvrent les domaines suivants : · Production de NH3 à partir d'énergies renouvelables · Utilisation de NH3 comme combustible pour o Moteurs à combustion interne o Piles à combustible o Turbines à gaz Dans cet article, je voudrais faire le point sur les résultats actuels de ces projets. 1. Production de NH3 La production actuelle d'ammoniac est de l'ordre de 150 millions de tonnes, destinées principalement à la fabrication d'engrais. La synthèse de NH3 s'effectue à partir d'hydrogène et d'azote, selon le procédé Haber-Bosch. Dans la majorité des cas, l'hydrogène est obtenu par « reformage » (craquage) d'hydrocarbures. Pour des raisons de rentabilité, les centres de production sont situés près des terminaux gaziers. Toutefois, pour une partie de la production, l'hydrogène est obtenu par électrolyse de l'eau, l'électricité pouvant provenir de diverses sources, en particulier hydraulique (Norsk Hydro en Norvège). Le rendement énergétique de l'électrolyse atteint actuellement les 80%. Une partie des programmes de la ‘NH3 Fuel Conference' concerne la production de NH3 à partir d'énergies renouvelables, principalement éolienne. Une usine pilote de production de NH3 alimentée par une éolienne est en cours de réalisation à l'université de Minnesota (3). La mise en service est prévue pour 2013. Plusieurs études économiques (4) ont analysé les prix de NH3 dans les unités de production existantes. Celui-ci se décompose en : - une partie liée au fonctionnement et à l'amortissement des installations, d'autant plus faible que la production est importante (de l'ordre de 100$ / tonne de NH3 pour une unité produisant 2000 tonnes par jour) - une partie proportionnelle au prix de l'énergie, donc du cours du gaz naturel. Le rendement énergétique de la synthèse de NH3 est de l'ordre de 70%. 2. Stockage et transport (5) L'ammoniac est stocké à l'état liquide dans des gazomètres réfrigérés à -28°C, à la pression atmosphérique. Le transport terrestre par wagons ou par camions s'effectue à température ambiante dans des réservoirs sous pression. Les Etats-Unis possèdent un réseau de pipe-lines d'environ 5000 km au total, avec des débits de 1 à 2 Mt/an. Le transport fluvial ou maritime s'effectue dans des réservoirs réfrigérés à -28°C. 3. Utilisation de NH3 dans des moteurs à combustion interne 3.1 Moteurs diesel Une caractéristique de l'ammoniac est sa température élevée d'autoallumage : 600°C. De ce fait, les moteurs diesel ne peuvent fonctionner qu'avec des mélanges NH3 + hydrocarbures. Un moteur diesel a fonctionné avec un mélange comportant 95% de NH3 et 5% de gasoil (6), mais avec une combustion incomplète de NH3, donc une émission importante de NH3 dans les gaz d'échappement. 3.2 Moteurs à allumage par étincelle Des essais ont été faits avec diverses options : · Fonctionnement NH3 seul sans craquage: l'optimisation des paramètres compression, avance à l'allumage et composition du mélange a permis d'atteindre un rendement de près de 40% avec de très faibles émissions de NO et NO2 (7). · Fonctionnement NH3 seul avec craquage catalytique. Un modèle très simple de « craqueur » thermique autoentretenu a été réalisé. Le mélange sortant du craqueur : N2 + 3 H2, alimente un petit moteur de démonstration (8). · Fonctionnement avec divers mélanges: NH3 + Méthanol, NH3 + DiméthylEther, NH3 + nitrate d'ammonium (9) 4. Utilisation de NH3 dans des turbines à gaz Dans les années 1960, l'avion fusée X15 a fonctionné avec un moteur alimenté par un mélange oxygène liquide + ammoniac (10). Actuellement, la société ‘Space Propulsion Group' (11) a commencé un programme d'essais de turbines alimentées par NH3. Pour favoriser la combustion, il est prévu d'effectuer un craquage partiel du gaz NH3 dans un pré-brûleur avant de l'envoyer dans la turbine. Actuellement, aucun résultat de test n'a été publié. 5. Utilisation de NH3 dans les Piles à combustible (PAC, Fuel Cell) En 1964, un laboratoire danois (12) remplace l'alimentation en hydrogène d'une PAC standard SOFC (Solid Oxyde Fuel Cell) par des mélanges de plus en plus riches en NH3, allant jusqu'à NH3 pur. Les caractéristiques sont presque indépendantes de la concentration en NH3, ce qui montre que dans ce type de PAC, NH3 est entièrement dissocié en N2 + H2. Le rendement avec NH3 pur atteint 70% à une température de 800°C, avec des émissions très faibles de NOx (<0.5 ppm). Actuellement, des prototypes de PAC de type PCFC (Proton Ceramics Fuel Cell) de 500 W et 1 kW alimentées par NH3 sont en cours de développement. 6. Cracking de NH3

Dans la plupart des utilisations, l'hydrogène est un meilleur combustible que l'ammoniac. L'ammoniac peut être dissocié en N2 + 3H2 à haute température (400°-800°) en présence de catalyseurs. Plusieurs études décrivent des craqueurs efficaces (99,99% de NH3 dissocié) avec un coût abordable (Catalyseurs Ni–Ru) (13). Dans ce cas, l'ammoniac devient un simple moyen de stockage de l'hydrogène. 7. Sécurité NH3 L'ammoniac est très peu inflammable. Le principal danger est sa toxicité : une exposition de quelques minutes à 10.000 ppm peut être mortelle (14). L'expérience relative à l'utilisation de NH3 dans l'agriculture aux Etats-Unis fait état de 2 accidents mortels en 8 ans. Les précautions à prendre pour un véhicule alimenté en NH3 sont comparables à celles du GPL. Toutefois, l'ammoniac est facilement détectable du fait de son odeur suffocante : le seuil de perception est de l'ordre de 1 à 50 ppm. Conclusion : L'ammoniac gazeux permet de stocker l'énergie dans des conditions comparables aux hydrocarbures gazeux ou liquides. Il peut être stocké en volume suffisant pour adapter une production intermittente et saisonnière aux besoins fluctuants de la consommation. Il peut être synthétisé à partir d'énergies renouvelables avec un rendement énergétique de l'ordre de 70%. Il peut être utilisé comme énergie primaire sans émission de CO2, ou comme source d'hydrogène, pour la production d'électricité, pour les transports terrestres, maritimes ou aériens, et éventuellement pour le chauffage. Des études sont encore nécessaires pour passer à la pratique, et il est étonnant que la France soit absente dans ce domaine. Mais au fur et à mesure du développement des applications, la mise en œuvre de l'ammoniac pourrait permettre une réduction considérable des émissions de CO2, ainsi que le développement des énergies renouvelables au maximum de leur potentiel.

Le ventilo-radiateur pour chauffage BBC en rénovation

Comment chauffer correctement avec des radiateurs basse température dans les opérations de rénovation ? En rénovation, dès qu'il s'agit d'atteindre des niveaux BBC ou de label basse consommation, le régime dit basse température s'impose. Ce régime permet un confort et un rendement d'émission bien meilleur qu'un radiateur chauffant à 80°C. De plus, il permet un raccordement sur des générateurs performants parmi lesquels la pompe à chaleur (régime de températures autour de 40°C) ou bien la chaudière à condensation (rendement maximum autour de 35°C). Cependant, il est un autre inconvénient du radiateur basse consommation. Pour vaincre les déperditions notamment dans l'existant ou les puissances doivent être d'un certain niveau, le radiateur est surdimensionné et prend une place importante, presque deux fois plus qu'un radiateur usuel haute température. Partant de cet état de fait, seule une solution « ventilo-radiateur » peut allier efficacité énergétique, confort thermique et confort visuel.

L'ANALYSE ET LE SAVOIR FAIRE DE L'INDUSTRIEL Comment atteindre le rendement optimum toute l’année d’un générateur basse température tel que pompe à chaleur ou chaudière à condensation ? Avec le nouveau ventilo-radiateur, il est ainsi possible d’atteindre des performances aussi importantes (régime de condensation et COP élevé) qu’avec un plancher chauffant, et ce avec un niveau de confort élevé obtenu par rayonnement ! Ce radiateur est équipé de très petits ventilateurs basse consommation (entre 3,7 et 1,02 Wh selon vitesse) ce qui lui permet de fonctionner en mode statique ou bien avec un brassage d’air imperceptible, délivrant ainsi toute la puissance à émettre selon les besoins hivernaux.

Fassane Néo, est une solution optimale pour les installations basse température, en complément des chaudières à condensation et pompes à chaleur pour optimiser les économies d'énergie. Le ventilo-radiateur qui assure 2 fois plus de puissance qu'un radiateur classique grâce à ses ventilateurs (3 vitesses au choix selon la puissance souhaitée). Idéal en rénovation pour chauffer les grands volumes, Fassane Néo combine le confort du rayonnement et la puissance de la convection. Finition d'exception grâce au traitement de surface double protection anti-corrosion, par bains de cataphorèse et une finition haute résistance en poudre époxy/polyester. Existe en 54 couleurs !! Puissance de la convection est réglable (3 vitesses de ventilateurs), le brassage d'air est imperceptible et le fonctionnement est quasi-silencieux. Néo est allégé grâce à ses lignes biseautées et à sa faible épaisseur (117 mm). Facile à installer, un dosseret monobloc avec verrou de sécurité est intégré. A Bientôt Ecofute.net